ORIGINALER und REGENERIERTER KLIMAANLAGEKOMPRESSOR
Verwendet in Autos:
OPEL:
AGILA (A) (H00) - 1.3 CDTI (F68)
2003-2007
ASTRA G COMBI (T98) - 1.6 (F35)
2000-2004
ASTRA G LIFTBACK (T98) - 1.6 (F08,F48)
2000-2005
ASTRA G LIMOUSINE (T98) - 1.6 (F69)
2000-2005
KOMBI-GANZKÖRPER/MINIVAN – 1.3 CDTI 16V
2005-
COMBO TOUR - 1.3 CDTI 16V
2004-2011
CORSA C (X01) - 1,3 CDTI (F08,F68)
2003-2009
CORSA C GANZKÖRPER / LIFTBACK (X01) – 1.3 CDTI 16V (F08,W5L)
2005-2006
MERIVA A LARGE SPACE BODY (MPV)(X03) – 1.3 CDTI (E75)
2003-2010
TIGRA TWINTOP (X04) - 1.3 CDTI (R97)
2004-2010
Suzuki:
IGNIS II (MH) - 1.3 DDIS (RM413D)2003-
SPLASH (EX) – 1.3 CDTI (A5B 413D)
2008-
SWIFT III (MZ,EZ) – 1.3 DDIS (RS 413D)
2005-
SWIFT IV (FZ,NZ) – 1,3 DDIS (AZG 413D)
2010-
WAGON R+ LIFBACK (MM) - 1.3 DDIS (RB 413D)
2003-
--- Beim Kompressor wurden alle Dichtungen durch neue ersetzt, ebenso das Lager und optional die Kupplung.
--- Es wurde elektrisch, druck- und dichtheitsgeprüft, sowie auf Effizienz und Geräuschentwicklung.
--- Der Kompressor wurde auf einem Leistungsprüfstand auf korrekte Funktion getestet.
--- Der Kompressor wurde mit 50 ml PAG46-Öl gefüllt.
--- Es wird empfohlen, das Öl aus dem Kompressor abzulassen und mit der vom Hersteller oder in den Katalogen für ein bestimmtes Auto angegebenen Menge (normalerweise 100-120 ml) nachzufüllen.
*** WICHTIG 1:
Bitte prüfen Sie, ob der alte Kompressor nicht festsitzt. In diesem Fall müssen Sie neben der Installation eines neuen auch den Kühler, den Trockner und das Expansionsventil der Klimaanlage austauschen und die gesamte Klimaanlage spülen. *** WICHTIG 2:
Bitte vergleichen Sie Ihren alten Kompressor optisch und mit der Originalnummer mit dem aus der Auktion, da es nicht immer einen Typ für ein bestimmtes Auto mit einer bestimmten Leistung und einem bestimmten Baujahr gab. Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.