Dynotest-Blocker für Mercedes-Benz-Fahrzeuge 2012–2022

Dieses Gerät dient zum Testen von Mercedes-Fahrzeugen.

Bietet die Möglichkeit, den Kilometerzähler vorübergehend auszusetzen, während das Auto getestet wird.

NEIN ist für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr bestimmt.

NEIN ist für zugelassene Autos gedacht.

Durch die Plug-and-Play-Technologie ist kein Löten bei der Installation erforderlich.

Informationen zu den Betriebsmodi des Geräts:

Die Warnblinkanlage auf dem Armaturenbrett blinkt jedes Mal, wenn das Gerät zwischen den Modi wechselt.

Modus 1

Drücken Sie die „RETURN“-Taste oder ziehen Sie den Fernlichthebel 4-mal.

Die Warnblinkanlage blinkt einmal.

Die Kilometersperrfunktion ist inaktiv.

Der Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.

Modus 2

Drücken Sie die „RETURN“-Taste oder ziehen Sie den Fernlichthebel 4-mal.

Die Warnblinkanlage blinkt zweimal.

Für jeweils 100 gefahrene Kilometer zeichnet der Zähler 50 km auf.

Der Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.

Modus 3

Drücken Sie die „RETURN“-Taste oder ziehen Sie den Fernlichthebel 4-mal.

Die Warnblinkanlage blinkt dreimal.

Für jeweils 100 gefahrene Kilometer zeichnet der Zähler 2 km auf.Der Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.

Modus 4

Drücken Sie die „RETURN“-Taste oder ziehen Sie den Fernlichthebel 4-mal.

Die Warnblinkanlage blinkt viermal.

Die Kilometersperrfunktion ist vollständig aktiv.

Der Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an.

Wichtige Hinweise zur Installation und Nutzung:

Beim Anschließen/Trennen des Geräts muss die Zündung ausgeschaltet sein.

• Der Wechsel zwischen den Modi sollte im stehenden Auto erfolgen.
• Der ausgewählte Modus bleibt nach dem Aus-/Einschalten der Zündung erhalten (gespeichert).
• Wybrany tryb zostanie zachowany (zapisany) po wyłączeniu/włączeniu zapłonu.