DER REGENERATIONSPROZESS BESTEHT AUS:
ÖFFNEN – Bevor der Regenerationsprozess beginnt, wird das Gehäuse des Drehmomentwandlers von unserem Spezialisten aufgeschnitten.
WASCHEN – Nach dem Schneiden des Drehmomentwandlergehäuses entfernt unser Spezialist alle Elemente und reinigt sie gründlich unter hohem Druck, wobei alle Belagrückstände oder Metallspäne entfernt werden.
INNENPRÜFUNG – nach gründlicher Reinigung aller Elemente beurteilt unser Fachmann deren technischen Zustand hinsichtlich Abnutzung und Beschädigung.
TEILEAUSTAUSCH – alle verschlissenen Elemente werden durch neue ersetzt. Unabhängig vom Grad der Abnutzung des „Lock-Up“-Elements werden die Scheiben jedes Mal durch neue Originalscheiben ersetzt.
SCHWEISSEN – Wenn der Drehmomentwandler neue Elemente enthält und zusammengebaut wird, montiert unser Spezialist ihn auf einer ausschließlich für diesen Zweck entwickelten Schweißmaschine, wo er mit hoher Präzision geschweißt wird.
TAUCHTEST – Um die Genauigkeit und Dichtheit der Schweißnaht sicherzustellen, wird jeder Drehmomentwandler einem Tauchtest in einer speziellen Lösung unterzogen, die Erkennung selbst kleinster Luftblasen ermöglicht.MESSTEST – nach den Tauchtests prüfen wir, ob die Parameter des geschweißten Drehmomentwandlers die entsprechenden Werte haben. Selbst ein kleiner Fehler kann zu einer Fehlbedienung und auf lange Sicht zu einem schwerwiegenden Ausfall führen. Daher stellen wir lieber sicher, dass ein bestimmter Konverter nach dem Zusammenbau die entsprechenden Parameter aufweist.
DYNAMISCHER AUSGLEICH – Das letzte Element des Regenerationsprozesses ist der dynamische Ausgleich des Konverters. Dies ist notwendig, um Störungen zu erkennen, die zu Vibrationen im Betrieb führen können. Wenn der Drehmomentwandler diesen Test nicht besteht, wird er daher nicht an den Kunden versendet.
Bestellung eines generalüberholten Teils mit rückzahlbarer Anzahlung (die Anzahlung wird nach Rücksendung und Prüfung auf das Bankkonto zurückerstattet)