Lancia Lybra Thesis 2.4 JTD 140KM 150KM Turbine

Die Auktion beinhaltet keine Anzahlung.

Originaler Turbolader auf neuer Mitte.

Überholte Turbine, die im Austauschsystem verkauft wird.

Der Turbinenreparaturprozess umfasst unter anderem:

- Demontage des Turboladers

- Waschen aller Elemente

- Elemente ersetzen

- Dynamisches Auswuchten

- Boost-Anpassung und variable Geometrieeinstellung

Alfa Romeo:

• 156, 2000/10-2005/09, 932_, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 156 Sportwagon, 2000/10-2006/05, 932, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 166, 1998/09-2000/10, 936, 2.4 JTD, 2387 ccm, 100 KW, 136 PS
• 166, 2000/10-2007/06, 936, 2.4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• 166, 2002/04-2007/06, 936, 2,4 JTD, 2387 ccm, 110 KW, 150 PS

Lancia:

• Lybra, 2000/09-2002/05, 839AX, 2,4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• Lybra SW, 2000/09-2005/10, 839BX, 2,4 JTD, 2387 ccm, 103 KW, 140 PS
• Diplomarbeit, 2002/07-2009/07, 841AX, 2.4 JTD, 2387 ccm, 110 KW, 150 PS

• TURBOLADER-NUMMERN

Garrett – 710812-0001 710812-0002 710812-1 710812-2 710812-5001S 710812-5002S

OE - 46767677 60816697 71723489 71783320 71783321 55191598

Warum wir?Zur Regeneration von Turboladern verwenden wir ausschließlich Neu- und Originalteile. Wenn Sie bei uns eine Turbinenregeneration bestellen, haben Sie die Garantie, dass die verwendeten Teile von höchster Qualität sind und von den Herstellern empfohlen werden. Die Regeneration Ihres Turboladers erfolgt mit modernen und technologisch fortschrittlichen Maschinen und Geräten.

Der Reparaturprozess eines Turboladers ist mehrstufig und komplex. Es erfordert viel Erfahrung und entsprechende Werkzeuge. Unsere Mitarbeiter arbeiten „nach Art der Kunst“, also zuverlässig, professionell und sorgfältig. Der regenerierte Turbolader sieht genauso aus und funktioniert genauso wie ein fabrikneuer. Für alle von uns regenerierten Turbolader gilt eine einjährige Garantie.

Die Regeneration umfasst den Austausch von Rotor, Verdichtungsrad, Dichtscheibe und allem, was im Reparatursatz enthalten ist

• (Gleitlager, Drucklager, Schleuderringe, Dichtringe, Dichtungen, Befestigungsschrauben).

Nach der Montage wird der Turbolader auf Dichtheit geprüft und bei CIMAT-Maschinen auf eine Drehzahl von 200.000 U/min ausgewuchtet.

Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200tyś obr/min na maszynach firmy CIMAT.