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Landi Renzo li10 lse98 Turboreduzierer nach professioneller Regeneration. Alle Komponenten ultraschallgereinigt. Es wurde ein neues und originales Reparaturset eingebaut – Membran, Ventile und alle Dichtungen. Ein neuer Flüssigphasenfilter wurde installiert, um die Wasserkrümmer aus Kunststoff durch Messingbögen zu ersetzen. Der Nenngasdruck wurde so eingestellt, dass beim Austausch keine Änderungen an den LPG-Computereinstellungen erforderlich sind. Landi Renzo Li10-Reduzierer sind in Werks-LPG-Installationen von Opel, Volkswagen, Renault, Skoda, Seat, Dacia, Fiat usw. erhältlich . Der Reduzierer ist mit einer Magnetventilspule ausgestattet und betriebsbereit. Da er jedoch verwendet wird und nicht regeneriert werden kann, fällt er nicht unter die Garantie des Reduzierers.