Turbo REG. 717478 320 D E46 BMW

Turbo REG. 717478 320 D E46 BMW

• Referenznummer: 11657794144,11657787628,717478,750431-5012,7504315012
• Paketgewicht: 5,9
• # Referenz: 11657794144, 11657787628, 717478, 750431-5012, 7504315012

INDEX: HREG7504

PREIS FÜR DIE RÜCKGABE GEBRAUCHTER TEILE ...

Der Turbolader-Reparaturvorgang läuft wie folgt ab:

- Zerlegung des Turboladers in seine ersten Elemente.

- Waschen aller Turboladerelemente in einem Hochdruckreiniger. - Überprüfung der Elemente, die ausgetauscht oder repariert werden müssen.- Sandstrahlen einzelner Turboladerelemente in einem dynamischen Sandstrahlgerät mit keramischen Mikrokugeln – Ziel dieses Prozesses ist die Entfernung von Kohlenstoffablagerungen und Rost von den Turboladerelementen. - Waschen der Elemente nach dem Sandstrahlen in einem HP200-Hochdruckreiniger (Arbeitsdruck 100–130). Bar) - um eventuelle Schmutzreste und das Sandstrahlmittel zu entfernen. Durch das Waschen der sandgestrahlten Turboladerelemente unter hohem Druck können wir sicher sein, dass die für die weitere Regeneration verwendeten Elemente sauber sind und sich auf ihren Oberflächen kein Sandstrahlstaub befindet. Nicht jeder Schmutz kann durch herkömmliches Waschen entfernt werden. In diesem Stadium werden die Turboladerkomponenten gründlich in einem industriellen Hochdruckreiniger unter Verwendung spezieller Chemikalien in Kombination mit hoher Temperatur und entsprechendem Druck gewaschen.

- Einbau rotierender Elemente für deren Erstauswuchtung - Erstauswuchtung von Rotor und Rad auf der langsamlaufenden Auswuchtmaschine TB Comfort von SCHENCK ROTEC.- Zusammenbau des Turboladerkerns aus geprüften und neuen Teilen. ACHTUNG, bei jedem Turbolader, den wir reparieren, ersetzen wir durch neue: Gleit- und Drucklager, Dichtungsringe, Ölschleuder, Drucklager-Befestigungsplatte, O-Ringe und Montageelemente).- Auswuchten und Wiegen des Turboladerkerns bei hoher Geschwindigkeit TURBO TECHNICS VSR 400 Maschine. Hochgeschwindigkeits-Auswuchtmaschine für Turboladerkerne. Die Maschine dient zum präzisen Kernauswuchten bei einer Drehzahl von bis zu 300.000 U/min. Die Kernunwucht reicht von 0 bis 100.000 U/min – 0,5 G und über 100.000 U/min – 1 G) – Einbau des Kerns in den Turboladerverteiler.

- Variable Geometrieanpassung – ein Prozess, der sicherstellt, dass nach dem Einbau des reparierten Turboladers in Ihr Auto keine zusätzlichen Anpassungen am Auto erforderlich sind. Die variable Geometrieanpassung erfolgt an der TURBO TECHNICS VTR-Maschine. Wenn der Turbolader über elektrische Aktuatoren verfügt, wird er mit dem TURBO TECHNICS TURBOATOR 2.1-Gerät neu programmiert und kalibriert.

- Złożenie rdzenia turbosprężarki ze zweryfikowanych oraz nowych części. UWAGA w każdej naprawianej przez nas turbosprężarce wymieniamy na nowe :  łożyska ślizgowe oraz oporowe , pierścienie uszczelniające, odrzutnik oleju, płytka ustalająca łożyska oporowego, oringi oraz elementy montażowe ).- Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej TURBO TECHNICS VSR 400. Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej do 300 000 obr/min. Niewyważenie rdzenia zawiera się w zakresie od 0 do 100 00o obr/min – 0,5G oraz powyżej 100 000obr/min – 1G)- Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.

- Regulacja zmiennej geometrii - to proces który zapewni, że po włożeniu naprawionej turbosprężarki do twego samochodu nie będzie ona wymagała dodatkowych regulacji w samochodzie. Regulacja zmiennej geometrii odbywa się na maszynie TURBO TECHNICS VTR-Jeżeli turbosprężarka posiada siłowniki elektryczny to zostanie on na nowo oprogramowany i skalibrowany urządzeniem TURBOATOR 2.1 firmy TURBO TECHNICS.