Die Regenerierung des Turboladers erfolgt in den folgenden Phasen:
Vorbereiten des Turboladers für den Regenerationsprozess.
-Zerlegung des Turboladers in einzelne Elemente
-Waschen aller Turboladerkomponenten in einem Hochdruckreiniger
-Glasstrahlen einzelner Turboladerelemente im Sandstrahler mit Glasmikrokugeln
Regeneration.
-Ersatz aller notwendigen Teile durch neue
-Einbau des Turboladergehäuses (chra)
-Dichtheitsprüfung (Öl 0W20, Druck 4,5 bar).
-Chra wiegt die Hochgeschwindigkeitsmaschine VSR 301
-Einbau eines gewichteten Chra mit Turbolader
-Kalibrierung des Mechanismus mit variabler Geometrie
Prüfung und Qualitätskontrolle.
Wir führen eine Reihe von Tests mit fortschrittlichen Geräten durch. Dadurch können wir garantieren und mit Zertifikaten bestätigen, dass der Turbolader wieder die Parameter eines brandneuen Produkts erreicht hat.
Die Regeneration umfasst den Austausch von Rotor, Kompressionsrad, Dichtscheibe und allem, was im Reparatursatz
enthalten ist (Gleitlager, Drucklager, Schleuderringe, Dichtringe, Dichtungen, Befestigungsschrauben).
WICHTIGE INFORMATIONEN!Teilen Sie uns bitte beim Kauf mit, wie Sie die beschädigte Turbine zurückgeben, da der Auktionspreis keine Anzahlung beinhaltet und sich um den Preis für die Rückgabe der alten Turbine handelt:
Lieferoption 1 – Umtausch
„Zum Austausch“ bei Erhalt eines neuen Turboladers holt der Kurier sofort den alten ab (muss in einem geschützten Karton verpackt sein)
Lieferoption 2 – Reparatur
Zur Abholung des Turboladers schicken wir einen Kurier an die vom Kunden angegebene Adresse (Reparatur innerhalb von zwei Werktagen)
Lieferoption 3 - Anzahlung / Kauf
Kauf ohne Rückgabe des alten Turboladers (Kaution je nach Modell festzulegen) Der Käufer hat eine Woche Zeit, den alten Turbolader zurückzusenden (Verlängerung möglich), nach Erhalt des alten Turboladers erstatten wir die Kaution per Banküberweisung
Turbinennummer 454231 passt zu:
Audi A4 1.9 TDI (B5)
AHH / AFN
110 PS
Audi A4 1.9 TDI (B5)
ATJ / AJM
115 PS
Audi A4 1.9 TDI (B6)
AVB, BKE
101 PS
Audi A6 1.9 TDI (C5)
AHH / AFN
110 PS
Audi A6 1.9 TDI (C5)
ATJ
115 PS
Skoda Superb I 1.9 TDI
AVB
101 PS
Volkswagen Passat B5
AHH / AFN
110 PS
Volkswagen Passat B5
AVB
101 PS
Volkswagen Passat B5
AJM / ATJ
115 PS
MAHLE
030TC14318000 030TC19002000 KKK- 53039880193 53039700193
Garrett - 454231-0001, 454231-0002, 454231-0003, 454231-0004, 454231-0005, 454231-0006 454231-0007 454231-0008 454231-0009 454231-00 10 454231-1 454231-10 454231-2 454231-3 454231 - 4 454231-5 454231-5001S 454231-5002S 454231-5003S 454231-5004S 454231-5005S 454231-5006S 454231-5007S 454231-5008S 454231- 5 009S 454231-5010S 454231-6 454231-7 454231-8 454231-9 761437- 0003 761437 -0005 761437-3 761437-5 761437-5003S 761437-5005S 454231-0012
OE - 028145702H 028145702HV 028145702HX 028145702R 028145702RV 028145702RX 035145702H 035145702HV 035145702HX 035145702K 0351457 0 2KV 035145702KX 038145702H 038145702HV 038145702HX 038145702K 038145702KV 038145702KX 038145702L 038145702LV 038145702LX 0281 4 5702L
Es ist möglich, einen kompletten Satz Montagedichtungen zu erwerben Wir modifizieren auch Turbolader in Hybrid-Turbolader.
GTB GTD VK VZK VKLR-Modelle auch auf Anfrage erhältlich
Und Regeneration von Ölpumpen mit Ausgleichswellen für die 2.0 TDI-Motorenreihe
Dostepne także modele GTB GTD VK VZK VKLR na zamówienie
Oraz regeneracją pomp oleju wraz z wałkami równoważącymi do gamy silników 2.0 TDI